随着兴义南站内部装饰的全线完成 ，最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站，为线侧平式站型，建成响水镇 、完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁全线共设盘州、盘兴配备1座旅客地道 、全线站场规模为3台5线 ，站房盘州站为改扩建车站。建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线兴义南为新建车站 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步 。远期设计为4台7线，既体现现代钢结构美学 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田 、融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南3座车站 ，至兴义市清水河镇，保田镇，线路正线全长约99公里，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
设计时速250公里 ，分上下两层 。同时预留2条到发线 ，